Egy ausztrál cég nyerte az idei évet, a Japan Airlines egy részeg pilóta miatt bukott, a Wizz Air pedig új szereplő a fapados kategóriában. Velük repülj idén!
„Erre egy okos és értelmes válaszom van: fogalmam nincs” – többségében ilyen és ehhez hasonló válaszokat kaptak az újságírók Bagdy Gábor főpolgármester-helyettestől, aki azt próbálta elmagyarázni a sajtónak, hogy mi lesz a BKK elektronikus jegyrendszer-projektjének a jövője.
Ausztria zöld államfője, Alexander Van der Bellen vonattal akarta elutaztatni komplett stábját a lengyelországi Katowicében tartandó klímacsúcsra. Csakhogy a cseh vasút lefelejtette a nekik foglalt külön szerelvényt.
Csak múltja van, jövője nincsen, amíg állami monopóliumként embermasszaként, nem ügyfélként kezeli a magyar vasút az utasokat. De ki hozhat ide jó színvonalú vasutat? Ez a hét kérdése az Azonnalin!
Egy baleset miatt öt és fél óra alatt tette meg pénteken a MÁV a Budapest-Eger távot. És bár a balesetről nem a vasúttársaság tehet, a csapnivaló utastájékoztatásról, és az utasok mínusz 5 fokban váratásáról már annál inkább. Kezd egyértelművé válni: a MÁV monopóliumának ebben a formában nincs semmi értelme – nem az a kérdés, hogy jöjjön-e a vasút privatizációja, hanem az, hogy mikor.
Hiába akarta elkerülni a BKK vezérigazgatója, Dabóczi Kálmán, hogy szerződést kelljen bontani a céggel, végül mégis ez a forgatókönyv lépett életbe. Akár évekig elhúzódó jogvita is jöhet.
Hiába járt már tesztjárat is a Budapest-Munkács vonalon a héten, még nem tudni, mikortól lesz rendszeres a vasúti közlekedés a magyar és kárpátaljai városok között. A magyar külügy szerint a késlekedés oka a két ország rossz viszonya.
Bizonytalan ideig még biztos nem lesz elektronikus jegyrendszer a BKV-nál. A projekt azért is késhet, mert Dabóczi Kálmán kemény, és ellenáll az üzleti érdekeknek – mondta saját magáról Dabóczi Kálmán, a BKK vezérigazgatója. Dabóczi szerint a BKK korábban „elcseszett” szerződést kötött.
Ma is óriásit zuhant a németek életszínvonala.
A dél-burgenlandi művészlobbi Bécsig elhallatszó hangja a felelős azért, hogy a jövőben nem lehet akárhol átkelni autóval Ausztria és Magyarország között.