Ha sztrájk lenne, akkor sem szólna bele az Audi dolgaiba a Fidesz győri polgármesterjelöltje, Dézsi Csaba András, aki az EU-s pénzek hiányát jó kormányzati kapcsolataival pótolná. Villáminterjú!

Miért ad ekkora esélyeket az ellenzéki összefogásnak Győrben? Miért gyengélkedik a baloldal már évek óta ott, ahol 1994 és 2006 között MSZP-s városvezetés volt? Mi lesz a várossal, ha egyszer elmegy az Audi? A győri egyesült ellenzék közös polgármesterjelöltjével, a DK-s Glázer Tímeával beszélgettünk többek között a győri buszokról, a strandról és arról, hogy melyik csúnya épületet bontaná le a városban.

Transzparensekben meglehetősen szegény volt az ellenzék március 15-i budapesti tüntetése. Egymás mellett lengett a DK-s és jobbikos zászló, a tömegben pedig egy csoport közös európai parlamenti választási listát követelt. Az Azonnali fotóriportja a rendezvényről.

Semmi köze a magyar forradalomhoz, annál sokkal jobb: autópályákat követelnek.

Utólag is aggódik-e még az Audi-sztrájk miatt? Hogyan mehetett volna ennek elébe a kormány? Mit csinál rosszul a pénzügyminiszter? Ki a legjobb magyar vállalkozó? Mit gondol Mészáros Lőrincről? Mi a különbség a magánrepülőzés és aközött, ha valakit elvisznek autóval a következő sarokig? Miért nem akar miniszter lenni, és mi köze mindennek a vagyonnyilatkozatokhoz? Parragh László iparkamarai elnök mindent elmond az Azonnalinak. Nagyinterjú.

Úgy tűnik, túl sokat foglalkozunk a brexittel, pedig figyelhetnénk a hazai eseményekre? Ebből az írásból kiderül, hogy a brexit magyarországi esemény is egyben. Mindenki, aki az EU-t gyengíteni vagy rombolni törekszik, az ugyanannyira a magyar érdekek ellen politizál, mint azok, akik a brexit nevű őrületet kitalálták. Elmondjuk, miért.

Másodszorra zárult eredménytelenül a bértárgyalás a cég és a szakszervezet között, de még próbálkoznak a békés megoldással.

Egy hétig sztrájkoltak a győri audisok, de a kormánypárti médiában csak az MTI híreire és két darab publicisztikára futotta. Máshol meg még ennyire sem.