MÁV
Nem lesz nándorfehérvári a belgrádi vonatból
Nem lesz nándorfehérvári a belgrádi vonatból

Jönnek a kétnyelvű táblák a nemzetközi MÁV-vonatokon, de nem lesz minden magyarul is kiírva. De hol húzza meg a határt a vasúttársaság? Megkérdeztük.

Már heti BKK-bérletet is lehet venni mobilon keresztül
Már heti BKK-bérletet is lehet venni mobilon keresztül

Elsősorban turistáknak hasznos lehetőségekkel bővült a budapesti mobiljegy-platform: mától reptéri vonaljegyen kívül 24 és 72 órás, valamint hetijegyet is tudunk venni az új alkalmazásban.

Örülünk a versenynek – a MÁV az Azonnalinak a RegioJet megjelenéséről
Örülünk a versenynek – a MÁV az Azonnalinak a RegioJet megjelenéséről

Jöhetnek az étkezőkocsik a belföldi InterCityken, szolgáltatásbővítéssel készülne a MÁV egy esetleges belföldi vasúti liberalizációra, nyilatkozta az Azonnalinak Loppert Dániel.

Hivatalos: beszáll a magyar piacra a RegioJet, jövőre már magánvasúton is utazhatunk Prágába
Hivatalos: beszáll a magyar piacra a RegioJet, jövőre már magánvasúton is utazhatunk Prágába

Azonban jegyet venni csak külföldi úti cél felé lehet majd: a Budapest és Győr között ingázóknak maradniuk kell az államvasutaknál.

Versenyre kényszerülhet a MÁV, privát vasúttársaság törhet be a magyar piacra
Versenyre kényszerülhet a MÁV, privát vasúttársaság törhet be a magyar piacra

Bécs érintésével Budapest és Prága között közlekedhetnek jövő nyártól cseh RegioJet sárga vonatai.

Lukácsi Katalin a MÁV álló vonata miatt nem lesz szolnoki polgármester?
Lukácsi Katalin a MÁV álló vonata miatt nem lesz szolnoki polgármester?

Újabb, meglepő és mulatságos fordulatot vett az összellenzéki polgármesterjelöltségért folyó szolnoki ellenzéki belharc: míg Lukácsi Katalin magánlevelezéseket tesz nyilvánossá, a helyi baloldal bohócozza a városba csak nehézkesen eljutni tudó konzervatív jelöltet.

A Budapest–Belgrád-vasútvonal felújítása jó üzlet – na de kinek?
A Budapest–Belgrád-vasútvonal felújítása jó üzlet – na de kinek?

A Budapest–Belgrád-vasútvonal felújításával és kibővítésével áttételesen jól jár Budapest és Peking is: Mészáros Lőrinc drága közbeszerzéshez, Kína geopolitikai pozíciókhoz jut. De van-e ezen kívül bármi értelme egy elvileg szupergyors, valójában mégsem olyan nagyon gyors vasútvonallal összekötni a két fővárost?

Vesszenek a mellékvonalak? Megnéztük, mi lenne, ha bezárna egy tucatnyi vidéki vasútvonal
Vesszenek a mellékvonalak? Megnéztük, mi lenne, ha bezárna egy tucatnyi vidéki vasútvonal

Vasúti szakszervezetek szerint az önkormányzati választások után tucatnyi alacsony forgalmú, vidéki mellékvonalat is megszüntethet a MÁV-Start. A vasútpártiak fel vannak háborodva, a MÁV pedig érthetően megnyirbálná a csak veszteséget termelő, elavult vonalakat. Kinek van igaza, és valóban összedőlne a világ, ha pár vonalon megszűnne a közlekedés? Sorra vesszük a halálraítélteket!

MÁV 2018-ban: csak múltja van, jövője nincsen
MÁV 2018-ban: csak múltja van, jövője nincsen

​Egy baleset miatt öt és fél óra alatt tette meg pénteken a MÁV a Budapest-Eger távot. És bár a balesetről nem a vasúttársaság tehet, a csapnivaló utastájékoztatásról, és az utasok mínusz 5 fokban váratásáról már annál inkább. Kezd egyértelművé válni: a MÁV monopóliumának ebben a formában nincs semmi értelme – nem az a kérdés, hogy jöjjön-e a vasút privatizációja, hanem az, hogy mikor.

Lassan utolérnek minket a svájciak!
Lassan utolérnek minket a svájciak!

Jövő nyártól már az alpesi ország vasútállomásain is szigorítják a dohányozást.

2 3 4 5