Az autósok ettől sem fognak repesni, hiszen az amúgy is zsúfolt Hegyalján így csak egy sáv marad nekik. A tömegközlekedők viszont annál inkább örülhetnek.

A május 1-i háromnnapos hétvégére is az önkormányzatok dönthetnek róla, milyen plusz korlátozásokat vezetnek be a koronavírus miatt. A Magyar Kerékpárosklub ezért szeretné elérni, ne tereljék az minden szempontból rosszabb autókhoz a közlekedőket az elvileg minden egészségügyi elvárásnak megfelelő bicikliktől.

A koronavírus miatt havi száz forintért lehet most használni a budapesti közbringákat, de mennyien éltek a lehetőséggel és lesz-e árcsökkenés a járvány után? Megkérdeztük a BKK-t!

Még a rég fideszesített köztelevízió történetében is unikális pillanat volt a kedd esti interjú Karácsony Gergellyel. Ezután azt is meg tudnám bocsátani, ha Hadházy Ákos harminckettedszerre is odaláncolná magát a Kunigunda utcai kabarészínház épületéhez.

Minek folyton inspirálódni? – kérdez vissza Tarlós István, mikor arról kérdezzük, melyik kelet-európai város példájából inspirálódhatna Budapest. A főpolgármester nem tudja megmondani, mikor lehet majd bringázni a Nagykörúton, azt viszont elmondja, hogy 1998-ban Demszky Gáborra szavazott. De mit gondol a győri Borkai Zsolt botrányáról és bocsánatot kér-e Tordai Bencétől a megafonos akció után? Nagyinterjú Budapest főpolgármesterével.

Egy svéd startup azt használta ki, hogy a Nespresso kávékapszulái alumíniumból készülnek, így ha megolvasztják őket, új dolgokat lehet belőlük gyártani, például biciklit.

Lesz-e valaha a bringásoké a Lánchíd? Ki csinálna bringasztráda-hálózatot, és ki az, akinek gőze sincs az egészről? Budapest három főpolgármester-jelöltje válaszolt a Kerékpárosklub felvetéseire.

2020-ban három szakaszt is megkap az egyik legnagyobb bicikliversenyből Budapest, és a kormánybiztos ígérete szerint kátyúzni is fognak.

Mintegy 10 kilométeren át kígyózott a kerékpáros tömeg a fővárosban vasárnap.