A győri Audi-dolgozók több, mint 150 órája tartó sztrájkja pénteken is megbénítja az ingolstadti Audi-gyárat, mivel nem jönnek motorok Magyarországról. Mi több: egy vasárnap estére tervezett műszakot is előre lefújtak emiatt a bajor üzemben.

Hatodik napja tart a munkabeszüntetés a győri Audi-gyárban. Az álláspontok ugyan közeledtek, de még mindig nem sikerült megállapodnia a szakszervezetnek a munkáltatóval. Összehívták a sztrájkbizottságot!

A legutóbbi tárgyalás az Audi és a szakszervezet között a hétfő estébe nyúlt, de megállapodás most sem született, holott már az ingolstadti gyár is leállni kényszerült. Még újabb időpontot sem tűztek ki az egyeztetés folytatására.

Ingolstadtra, az Audi központi üzemére is kihatással van a győri Audi-dolgozók sztrákja: mivel Magyarországon áll a termelés, nem jönnek motorok a bajor gyárba, így nem tudják összeszerelni az autókat. És nem az ingolstadti az egyetlen németországi érintett Audi-gyár.

A magyar versenyszféra legnagyobb sztrájkja folytatódik, a dolgozók közel 100 százaléka nem vette fel a munkát, a cég azonban videóüzenetben próbál meg nyomást gyakorolni rájuk.

Csütörtök óta tart a magyar versenyszféra történetének legnagyobb sztrájkja, de a tárgyalások eddig nem hoztak eredményt. A résztvevő dolgozóknak sztrájksegélyt ad a szakszervezet.

A termelés mindaddig áll a győri gyárban, amíg nem sikerül tető alá hozni az új bérmegállapodást.

A csütörtökön egyhetes sztrájkba kezdő győri Audi dolgozói több pénzt akarnak. Ha megkapnák, akkor sem érnék el a német vállalat más gyáraiban meglévő bérszínvonalat. Az Azonnali körülnézett a sztrájk helyszínén, és a győrieket is megkérdezte: mit szólnak a sztrájkhoz, és nem félnek-e, hogy az Audi megelégeli azt és elköltözik?

Elakadtak a bértárgyalások, csütörtök reggel hat órától egy hetes sztrájkot hirdetett az Audi Hungária Független Szakszervezet a győri Audi-gyárban.